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- 發(fā)稿日期:2011-8-17 http://news.magicallu.cn 【打印文章】【字號(hào) 大 中 小】【關(guān)閉窗口】
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據(jù)澳門日?qǐng)?bào)報(bào)道,澳門特區(qū)政府年初與ADP Ingenierie訂立的提供制訂“澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)整體發(fā)展規(guī)劃”服務(wù)合同,早前完成規(guī)劃總體內(nèi)容,規(guī)劃分為四階段,到第四階段時(shí),年客運(yùn)量將達(dá)千五萬(wàn)人次,機(jī)場(chǎng)停機(jī)位由現(xiàn)時(shí)的24個(gè)增至43個(gè),商務(wù)停機(jī)位由現(xiàn)時(shí)3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)位大幅增至最少38個(gè)標(biāo)準(zhǔn)位。首階段規(guī)劃最快明年動(dòng)工,內(nèi)容包括在機(jī)場(chǎng)跑道及停機(jī)坪之間位置填海1.15平方公里、擴(kuò)大機(jī)場(chǎng)跑道前后兩端緩沖區(qū)域以及拆卸滑行橋C1。二期規(guī)劃主要是延伸登機(jī)位置,配合發(fā)展低成本航空經(jīng)營(yíng)模式。
民航局消息指,澳門機(jī)場(chǎng)規(guī)劃主要分為2015年、2020年、2030年及2039年4個(gè)階段,候機(jī)樓面積由現(xiàn)時(shí)3萬(wàn)平方米增至7.5萬(wàn)平方米。因應(yīng)民航業(yè)及旅游業(yè)發(fā)展需要,機(jī)場(chǎng)規(guī)劃的基準(zhǔn)年期或會(huì)向前、向后移動(dòng),主要視乎客運(yùn)、貨運(yùn)數(shù)字的增長(zhǎng)狀況,倘增長(zhǎng)較速,相應(yīng)階段規(guī)劃工作亦會(huì)提前,迎合澳門發(fā)展需要。
按照方案,首階段規(guī)劃的機(jī)場(chǎng)年客運(yùn)量達(dá)到560萬(wàn)人次,年貨運(yùn)量達(dá)7萬(wàn)噸,商務(wù)航空架次(按年)1500架次,計(jì)劃在機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪與跑道之間位置進(jìn)行填海,為日后進(jìn)一步擴(kuò)建預(yù)留土地空間。規(guī)劃評(píng)估認(rèn)為澳門商務(wù)航班在博彩業(yè)、旅游業(yè)急速發(fā)展的情況下將會(huì)大幅上升,且澳門機(jī)場(chǎng)最初設(shè)計(jì)的最高接待客量可達(dá)600萬(wàn)人次,故首階段規(guī)劃中會(huì)以發(fā)展商務(wù)航空市場(chǎng)(即私人飛機(jī))為主,在現(xiàn)有候機(jī)樓基礎(chǔ)上增設(shè)商務(wù)候機(jī)樓,增加私人飛機(jī)停機(jī)位。
隨著北安碼頭落成啟用,人流、車流將會(huì)日益繁忙,機(jī)場(chǎng)旁邊、原本設(shè)在北安附近的油庫(kù)成為安全隱患,故從安全角度出發(fā),首階段會(huì)將油庫(kù)優(yōu)先搬入機(jī)場(chǎng)規(guī)劃用地內(nèi),消防車設(shè)施日后亦會(huì)遷入機(jī)場(chǎng)規(guī)劃用地。此外,現(xiàn)有的滑行橋C1將會(huì)拆卸,在填海的土地上興建新的滑行橋。另一方面,為符合國(guó)際最新安全要求準(zhǔn)備,將會(huì)填闊跑道機(jī)場(chǎng)前后兩端的緩沖區(qū)域,由現(xiàn)時(shí)的90米增至240米。
預(yù)計(jì)2020年開(kāi)展的第二期規(guī)劃,因每年客運(yùn)量會(huì)升至700萬(wàn)人次,超出現(xiàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)的最高600萬(wàn)人次的接待能力,主要是在填海造地的基礎(chǔ)上增加機(jī)場(chǎng)泊位,在候機(jī)樓右側(cè)延伸登機(jī)位置,配合低成本航空公司的發(fā)展模式。此外,北安的消防車設(shè)備等,會(huì)在這一階段遷入機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi),提升訓(xùn)練及救援效益。
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